Почему разряжается аккумулятор: причины и способы избежать утечки тока

Значительная часть автовладельцев периодически сталкивается с ситуацией, при которой аккумуляторная батарея (АКБ) утрачивает заряд за более короткий промежуток времени, нежели это предусмотрено нормами эксплуатации. Ниже рассматриваются основные факторы возникновения данной проблемы и способы её устранения.

При условии исправного технического состояния транспортного средства и самой батареи последняя способна обеспечивать функциональность автомобиля на протяжении месяца или более длительного срока. Указанная ситуация претерпевает существенные изменения при некорректной работе отдельных узлов машины: в таких случаях полная разрядка АКБ может наступать в течение одной недели, а иногда и за два-три дня.

Факторы, обусловливающие ускоренную потерю заряда аккумулятора

Перечень потенциальных причин достаточно обширен. Наиболее очевидные из них связаны с человеческим фактором — забывчивостью либо недостаточной внимательностью водителя. Наряду с этим существуют технические неисправности и иные обстоятельства, способствующие ускоренному разряду.

Многие водители попадали в ситуацию, когда после нескольких часов простоя транспортного средства с включёнными габаритными огнями или освещением салона запуск двигателя оказывался невозможным. В данном случае речь не идёт о неисправности, однако действительная причина может носить иной характер.

Опытные водители осведомлены о необходимости дозарядки аккумулятора в преддверии отрицательных температур. Перед подключением зарядного устройства специалисты рекомендуют открутить пробки заливных горловин — указанная мера способствует продлению срока службы АКБ и отсрочивает возникновение эффекта ускоренной разрядки.

Менее тривиальная причина заключается в систематической перезарядке аккумулятора. К числу явных признаков данного явления относятся: периодический выход из строя предохранителей и ламп накаливания, а также наличие запаха гари в салоне автомобиля. Вследствие выкипания электролита ёмкость батареи существенно снижается. В наиболее неблагоприятном сценарии не исключено возгорание транспортного средства.

Наиболее распространённая причина перезаряда АКБ — неисправность регулятора напряжения. Диагностика состояния указанного элемента производится с помощью мультиметр, а замена не представляет сложности даже при самостоятельном выполнении. Кроме того, явление перезаряда нередко наблюдается у автовладельцев, практикующих прослушивание аудиосистемы при заглушённом двигателе. В указанном режиме аккумулятор регулярно разряжается практически полностью, после чего получает повышенное напряжение и закипает.

Более редкая причина закипания батареи — чрезмерно высокая температура в подкапотном пространстве. Подобное может быть обусловлено регулярной эксплуатацией двигателя в экстремальных режимах, неисправностью термостата либо охлаждающей жидкостью, утратившей свои эксплуатационные свойства.

Технические причины ускоренной разрядки АКБ

Постоянно разряжающаяся батарея способна создавать существенные неудобства для водителя. Причины подразделяются на простые (например, оставленный на ночь включённым прибор или аккумулятор, выработавший свой ресурс) и сложные, к числу которых относится утечка тока.

К техническим причинам ускоренной разрядки аккумулятора относятся следующие:

1. Пробуксовка или обрыв ремня привода генератора. Указанная неисправность возникает вследствие недостаточного натяжения, критического износа либо обрыва ремня. Требуется незамедлительная регулировка либо замена изношенной детали.

2. Выход генератора из строя. Исправное устройство генерирует напряжение в диапазоне от 13,5 до 14,5 В. Проверка осуществляется мультиметром. Альтернативный способ: при работающем двигателе отсоединить минусовую клемму аккумулятора. При неисправности генератора мотор начинает функционировать некорректно, а яркость фар снижается.

3. Неисправность самой АКБ. Может быть обусловлена как естественным старением прибора, так и нарушениями правил эксплуатации. Специалисты рекомендуют замену аккумуляторной батареи не реже одного раза в три года, контроль уровня электролита, недопущение частых циклов перезаряда, а также периодическую проверку надёжности креплений во избежание вибрации батареи на неровностях дорожного покрытия.

Установлено, что аккумуляторы, недостаточно надёжно закреплённые на кузове, разряжаются существенно быстрее.

4. Неполадки в электрической системе и электронике автомобиля. Короткие замыкания, пробои изоляции, некачественный ремонт, выполненный самостоятельно, — всё это приводит к утечкам тока различной интенсивности.

5. Образование токопроводящих мостиков. Данное явление малознакомо большинству автолюбителей. Токопроводящие мостики возникают при значительном загрязнении корпуса аккумуляторной батареи. Утечка тока через корпус АКБ может быть незначительной, однако для водителей, совершающих поездки на короткие дистанции, даже такая потеря способна стать критической и привести к ускоренной разрядке.

Ситуацию с ускоренной разрядкой автомобильного аккумулятора существенно усугубляет пониженная температура окружающей среды. В летний период даже значительная утечка тока может оставаться незаметной на новой батарее, тогда как в зимних условиях аналогичная причина способна вызвать разрядку в течение нескольких поездочных циклов.

Методика обнаружения и устранения утечки тока в автомобиле

Мероприятия по борьбе с утечкой тока должны предприниматься незамедлительно. Помимо потери напряжения, необходимого для штатного функционирования автомобиля, утечка может стать причиной выхода из строя иных электронных приборов либо короткого замыкания с последующим возгоранием — особенно в случаях, когда какое-либо устройство было подключено напрямую неквалифицированным специалистом.

Производителями транспортных средств конструктивно заложена естественная утечка тока в пределах от 40 до 100 миллиампер в час (значение зависит от конкретной модели автомобиля). Напряжение расходуется на поддержание элементарных функций приборной панели и охранной сигнализации и в большинстве случаев не превышает установленных норм.

Однако в некоторых ситуациях сила утекающего из аккумулятора тока может возрастать в десятки раз, что свидетельствует о неудовлетворительном состоянии бортовой электросети либо о функционировании одного из приборов в обход замка зажигания.

Обнаружение источника утечки тока производится с использованием мультиметра. Порядок действий:

• установить прибор в режим измерения 10 ампер;
• снять с АКБ клемму отрицательной полярности;
• один щуп мультиметра подключить к снятой минусовой клемме, второй — к освободившемуся контакту батареи.

Все указанные операции выполняются при заглушённом двигателе.

Показания мультиметра отображают точную величину потребления электроэнергии автомобилем в текущий момент. Для легковых автомобилей нормативным значением считается не более 60 миллиампер в час, для внедорожников допустимо увеличение до 100 миллиампер. При существенном завышении показаний требуется локализация утечки тока.

Наиболее простой способ локализации — поочерёдное отключение предохранителей с фиксацией показаний мультиметра после каждого действия. Если после извлечения очередного предохранителя показания прибора резко снижаются, проблема локализована в устройстве, цепь которого защищается данным предохранителем. Идентификация указанного устройства производится по маркировке на крышке блока предохранителей либо согласно технической документации на автомобиль.

В случае эксплуатации автомобиля в течение длительного срока «анонимными» потребителями энергии могут выступать одновременно несколько приборов. В связи с этим рекомендуется продолжать проверку до момента обнаружения всех источников утечки. По достижении показателями тока заводских параметров поиск может быть прекращён.

Смотрите также: Как выбрать лучший аккумулятор для автомобиля: Рейтинг производителей

Следующий этап — визуальный осмотр электропроводки в местах подключения проблемных устройств. Утечка может возникать вследствие оголения проводов либо окисления контактов. Оплавленные провода должны вызвать особую настороженность: в данном случае утечка, вероятнее всего, обусловлена коротким замыканием, и для устранения неисправности потребуется квалифицированная помощь автоэлектрика. Как правило, после устранения указанных проблем утечка тока прекращается, а режим работы аккумуляторной батареи возвращается к штатным параметрам.

Следует также отметить, что рациональный подход к экономии электроэнергии позволяет водителю реально сократить не только расход электричества, но и топлива.