Литье и штамповка R20

Ходовые качества автомобиля и безопасность во время движения во многом зависят от технических характеристик дисков. Многие годы стальные диски соперничают с литыми. Перед владельцами автомобилей часто стоит вопрос, какой вариант выбрать.

Критерии выбора дисков

На сайте https://titanshina.ua/diski/r20/ можно подобрать подходящие стальные или литые диски. Чтобы не сомневаться в выборе, надо знать плюсы и минусы тех и других.

1. Внешний вид. Если обычную штамповку заменить на новенькое литье, то автомобиль среднего класса превращается из рабочей лошади в модерновый седан. Массивное литье с большим количеством спиц предназначено для внедорожников и кроссоверов, ажурное плетение спиц – для спортивных машин. Поэтому автовладельцы предпочитают литые изделия.
2. Целевое назначение. Стальные диски не боятся ухабистых и проселочных дорог напряженной усиленной эксплуатации в любое время года и при любой погоде. Литые диски отлично себя ведут на повышенных скоростях и качественных дорогах.
3. Прочность и ресурс. Если износостойкость является для вас главным критерием, то стоит купить литые диски R20. Их делают из алюминиевого сплава, используемого в космической отрасли. Штамповка не имеет такого ресурса прочности, она ржавеет и деформируется при незначительных нагрузках и ударах. Поэтому стальные диски меняют чаще, чем литые. Но при минусовых температурах литье частично теряет свою прочность.
4. Ремонтопригодность. Однозначная победа принадлежит штампованным дискам R20. Они легко деформируются и также легко восстанавливаются с помощью обычного молотка, пескоструйной обработки и грунтовки. Литые аналоги меньше деформируется, но если это случается, то выпрямить их сложно, а сломанные спицы восстановить практически невозможно.
5. Устойчивость к внешним воздействиям. Литье не боится коррозии, даже при наличии царапин и небольших трещин. Испортить его возможно излишним нагревом во время откручивания болтов, неправильными условиями хранения и противогололедными средствами.
6. Динамические характеристики. Литые диски R20 легче штамповки примерно на 15-30%, в зависимости от технологии производства. Легкие колеса проще раскрутить, поэтому на разгон автомобиля тратится меньше усилий, следовательно, улучшаются аэродинамические показатели и сокращается расход горючего.
7. Подвеска. Меньший вес литья способствует улучшению плавности хода и снижению шума в салоне во время движения, уменьшает нагрузку на подвеску и сокращает интенсивность толчков и ударов.Штамповка легко гнется и при столкновениях с препятствием на дороге принимает удар на себя. Это хороший практический вариант в случае, если автомобиль используется в качестве коммерческого или эксплуатируется в условия бездорожья.
8. Тормозной механизм. Просвет между спицами в литых дисках создает лучшее охлаждение. Это оказывает положительный эффект во время торможения и остановки. Но именно через эти просветы попадают камни и дорожная грязь, поэтому тормозная система недостаточно хорошо защищена.
9. Стоимость. Снова победа за штампованными дисками R20. Дешевая листовая сталь и простая технология изготовления обосновывают более низкую цену по сравнению с литьем.

В ассортименте производителей огромное количество дисков любых диаметров, модификаций и дизайнов, поэтому учитывая характерные особенности дисков и цель приобретения, вы сможете выбрать подходящую вам модель.