Трубопроводные задвижки: классификация, применение, особенности

Любая трубопроводная система, вне зависимости от спецификации и транспортируемой среды, нуждается в тщательном контроле, эффективном управлении. Например, для необходимости планового или экстренного перекрытия потока, замены сегментов труб, ремонтно-восстановительных операций, используются задвижки (https://www.sib-souz.ru/produkciya/zadvizhki). Что это за устройства? Какими классами они представлены? По какому принципу работают?

Конструктивные особенности

Задвижка состоит из следующих элементов:

1. Корпус. Он обеспечивает жесткость, прочность, устойчивость к внешнему и внутреннему давлению, надежность фиксации на трубе.
2. Крышка. Закрывает корпус. Наличие крышки упрощает обслуживание, снятие – позволяет провести осмотр, чистку, замену элементов внутреннего механизма.
3. Затвор. Изменение положения затвора перекрывает или, наоборот, деблокирует поток. Возможно выполнение и других задач, предотвращения обратного тока среды, корректировки давления, скорости потока.
4. Шпиндель. Связан с затвором, передает механическое усилие для закрытия или открытие. Усилие при этом может быть как мускульным – мастеру нужно повернуть вентиль или рукоять, так и приводным, когда для управления задвижкой используется электрический, гидравлический привод. Механизация позволяет автоматизировать работу.

Смотрите также: Прокладки труб под ключ в Воронежской и Липецкой области

Классификация

Классифицировать запорную арматуру можно по множеству признаков. У каждой модели – своя область применения, так что характеристики обязательно следует учитывать при подборе. Наиболее значимые параметры таковы:

• температура транспортируемой среды. Для отопительных, специализированных систем, по которым подается перегретый пар, нужны задвижки, выдерживающие интенсивные термические нагрузки;
• способ управления. Может быть ручным или автоматическим. Последний рекомендован при труднодоступности запорной арматуры, либо ее большом количестве на объекте, из-за чего экстренное ручное перекрытие затруднено или невозможно;
• номинальное давление. Определяется характеристиками трубопровода. В бытовых системах оно невысоко, в специализированных – доходит до 15 и более кгс на квадратный сантиметр;
• материал. В быту, жилищно-коммунальном хозяйстве востребованы чугунные и латунные задвижки, на производстве – стальные, более устойчивые к коррозии, допускающие контакт с высокотемпературной средой с выраженными окислительными свойствами.

Также нужно принимать во внимание класс затвора. Наибольшее распространение получили клиновые устройства, но в наиболее ответственных системах рекомендовано использовать шиберные или параллельные, максимально надежные.