Для чего на некоторых автомобилях ставят по две выхлопные трубы

Всё чаще на дорогах можно видеть автомобили, оснащённые двумя выхлопными трубами. Для современных спорткаров и гиперкаров, которые мы привыкли видеть на фото и ТВ, этот элемент выхлопной системы логичен и даже важен, но для чего многие автомобилисты стали использовать подобные системы на своих далеко не спортивных машинах. Только лишь для тюнинга или в данном техническом решении есть какой-то практический смысл?

Чем больше - тем лучше /Фото: drive2.ru

Установка двух выхлопных труб на автомобили имеет давнюю традицию. Данная практика напрямую связана с V-образными двигателями, многие из которых помимо 6, 8 или 12 цилиндров имели так же сразу два выпускных патрубка, рассказали в novate.ru. Закономерно, что при такой конструкции каждый патрубок получал свою выхлопную трубу. Подобным образом дела обстояли и со многими оппозитными двигателями. Совсем другое дело рядные двигатели, обладающие всего одним выпускным коллектором.

Хорошее решение /Фото: excellent-moto.ru

Тем не менее, если принимать во внимание рядные двигатели повышенной мощности, то развитую выхлопную систему с разветвляющимися на два и больше патрубками можно устанавливать и здесь. Данный подход не является обязательным, но все же рекомендуется к использованию. В большинстве случаев такое конструкторское решение будет связано с тем, что слишком мощный двигатель производит намного большее количество газов за счет большего сжигания топливной смеси. Без дополнительных выхлопных труб у двигателей могут заметно возрастать выпускные потери. Два и больше патрубка в этом случае позволяют обеспечить быструю и эффективную очистку цилиндров от газа.

Чаще всего это для красоты /Фото: zrdesign.ru

Смотрите также: Почему нельзя заправлять топливный бак авто «под завязку»

Все описанное выше следует помнить и принимать во внимание, когда приходится видеть машину с двумя выхлопными трубами. Вместе с тем, суровая действительность такова, что сегодня в подавляющем большинстве случаев парная выхлопная система все-таки является не более чем элементом тюнинга. Зачастую никакой практической необходимости в еще одной трубе нет. Но бесспорно, выглядит разведенная выхлопная система круто и стильно из-за чего неизменно пользуется большим спросом среди любителей спортивной автомобильной эстетики.

Круто же! /Фото: drive2.ru