В своё время правительственный лимузин ЗИС-115 был одним из самых защищенных автомобилей, предназначенных возить первых лиц государства. Его стекла выдерживали выстрел патрона 7,62 мм, а броня спасала от гранаты РГД-33.

Не последняя по чину и статусу чиновница из Свердловской области пришла на вечеринку в торговый центр, где внезапно (о, боги!) выиграла главный приз – колье с рубином и бриллиантами стоимостью 2,5 миллиона рублей.

В сегодняшней подборке самые свежие и прикольные надписи, ценники, объявления и другие угарные маразмы, которые мы нашли для вас в Сети.

Подборка прикольных и странных фото от не менее странных людей, которые публикуют всё это на персональных страничках в социальных сетях. Смотрите серию необъяснимых фотографий от чудиков из соцсетей.

Самые эффективные упражнения, чтобы накачать желанные кубики и рельефный пресс. Расскажем, как заполучить вожделенный торс быстрее, чем вы думаете.

Раньше, чтобы обсудить положение дел в классе, устраивались родительские собрания. Сегодня все можно делать удалённо в родительских чатах. И как в любых переписках, там часто бывают очень забавные моменты.

Представляем самые новые и прикольные картинки с надписями и без. Свежая порция ржачных и позитивных картинок и мемов для поднятия настроения. Улыбайтесь, вам это идёт!

В «гаражах» российских самодержцев находились коллекции карет и саней на все случаи жизни. Некоторые из этих транспортных средств выглядели по-царски роскошными, но были и довольно скромного вида коляски и возки.

Посмотрите, какую суперъяхту на подводных крыльях показали итальянские технари и дизайнеры. Предполагаемая скорость судна – 75 узлов, предполагаемая цена – 80 миллионов евро.

В советское время появилось много изобретений, которыми мы охотно пользуемся и по сей день. Так, в 1943 году на стекольном заводе в городе Гусь-Хрустальный выпустили первый граненый стакан.

Смотрим самые новые и прикольные картинки и мемы. Очередная порция ржачных и позитивных картинок для хорошего настроения.

Основной боевой танк Т-90 был разработан в стенах нижнетагильского УКБТМ в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина. Новая машина была, по сути, продуктом глубокой модернизации.